• Европейская премьера – 2002 г. Рестайлинг – 2005 г.
• Варианты кузова: седан, хэтчбек, универсал.
• Двигатели: бензиновые, в том числе с турбонаддувом, 1,8-2,3 л (120-261 л.с.), дизельные 2,0 л (120-136 л.с.). В Россию поставляются только с бензиновыми моторами.
• Коробки передач: 5- и 6-ступенчатые механические, 5-ступенчатый «автомат».
• Комплектации: Base, Touring, Sport.
• Цена в России: $22 900 – 41 050.

Когда Mazda 6 только появилась на российском рынке, покупатели сразу же оценили то сочетание красоты, функциональности и безопасности, которое предложила компания Mazda, и проголосовали рублем за этот автомобиль.

К слову сказать, они продолжают голосовать за него и до сих пор, причем спрос на автомобиль по-прежнему очень высок. При таком варианте развития событий было бы странно увидеть сильно измененный внешний дизайн автомобиля после рестайлинга, поэтому если на извечный вопрос: «а чем же они отличаются?» вы ответите «да ничем», то соврете совсем чуть-чуть. От такого безобидного вранья даже у героя известного мультфильма нос бы не вырос.